一、中标候选人
标段 | 中标候选人排序 | 中标候选人名称 | 服务期(天) | 投标报价 (元) | 得分 |
一 | 1 | 山东大学 | 720 | 11760500 | 93.12 |
2 | 720 | 11903538 | 80.25 | ||
3 | 济南大学 | 720 | 12028172 | 71.7 | |
二 | 1 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、山东高速信息集团有限公司 | 540 | 2540000 | 93.03 |
2 | 北京工业大学 | 540 | 2600000 | 72.07 | |
3 | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 540 | 2490000 | 71.45 | |
三 | 1 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京航空航天大学、山东高速信息集团有限公司 | 540 | 5310000 | 93.88 |
2 | 北京工业大学 | 540 | 5400000 | 78.76 |
二、中标候选人承诺人员
标段 | 单位名称 | 人员名称 | 姓名 | 证书名称和编号 | 个人业绩 |
一 | 山东大学 | 项目负责人 | 李召峰 | / | 科技项目:1.多源路域物质资源的公路全结构高掺量高值化绿色利用技术 2.赤泥基交通工程绿色建造材料制备理论与应用 3.高抗蚀固废基海工胶凝材料设计理论及其复杂海洋环境应用基础研究 科技奖励: 1.赤泥基路用材料制备关键技术及应用 2.富水软弱地层隧道突水塌方重大地质灾害控理论与关键技术 |
山东省交通科学研究院 | 项目负责人 | 惠冰 | / | 1.公路工程桥涵台背回填土沉降探查与注浆控制关键技术研究 | |
济南大学 | 项目负责人 | 叶正茂 | / | 1.石墨烯的导热性能及分布效应对水泥浆体早期收缩的影响机制研究 2.MgO@GO核壳结构材料的膨胀调控机制及其对水泥收缩裂缝影响研 | |
二 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、山东高速信息集团有限公司 | 项目负责人 | 李振华 | / | 1.自主式交通系统互操作技术需求体系与机理研究 2.移动互联及自动驾驶环境下新型混合交通流的实验分析、仿真建模与管理优化 3.智能运输系统道路便捷偏离预防系统性能要求和测试规程标准研究 4.城市环境无人配送自动驾驶网联云控关键技术研究及装备开发 5.高速公路车路协同原型系统研发及验证平台建设 6.基于人工智能的自动驾驶汽车自适应路权分配策略研究 |
北京工业大学 | 项目负责人 | 赵晓华 | / | 1.风险交通行为自助矫正与风险主动防控关键技术 2.典型场景下边坡光伏行车生理心理负荷影响 | |
河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 项目负责人 | 王笑风 | / | 1.高速公路(近)零碳服务区设计研究 | |
三 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京航空航天大学、山东高速信息集团有限公司 | 项目负责人 | 汪林 | / | 科技项目:1.超高速公路交通系统运行模式及原型系统构建关键技术研究 2.公路基础设施全生命周期数据链技术研究 3.高速公路车路协同原型系统研发及验证平台建设 4.交通运输网络安全应急响应制度研究 科技奖励:大城市交通出行链全息画像关键技术与精准运行管理应用 |
北京工业大学 | 项目负责人 | 赵晓华 | / | 1.激进驾驶行为数据驱动的交通安全风险识别、演化及致因研究 2.智能网联车先导试验平台项目协议 |
三、中标候选人业绩
标段 | 单位名称 | 项目名称 |
一 | 山东大学 | 科技项目:1.公路交通基础设施环境低影响建造关键技术 2.粉土地层在役桩基注浆加固及承载性能提升机理研究 3.海底隧道运维安全状态智慧感知与智能诊断技术 科技奖励: 1.赤泥基路用材料制备关键技术及应用 2.复杂环境深部工程灾变模拟试验装备与关键技术及应用 3.黄河中下游地区粉土路基建造支撑技术及工程应用 |
山东省交通科学研究院 | 1.公路工程桥涵台背回填土沉降探查与注浆控制关键技术研究 2.地下工程基桩病害诊断检(监)测技术综合应用研究 | |
济南大学 | MgO@GO核壳结构材料的膨胀调控机制及其对水泥收缩裂缝影响研究 | |
二 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、山东高速信息集团有限公司 | 1.绿色能源自洽和环境低影响相适应的高速公路运维技术 2.公路交通多能变换装备优化集成系统自治运行评估与应用示范 3.大型集装箱港口智能运行与绿色能源交互系统构型与适用性研究 4.面向智慧高速的智能动态供电系统关键技术研究 5.济青中线高速公路基于5G建养运智慧化研究与应用 6.车辆智能监管与安全营运关键技术研究及应用 7.自主式交通系统互操作技术需求体系与机理研究 8.全息感知环境下高速公路边-云一体化控制及平台构建 9.基于端-边-云的多层域车路协同测试系统关键技术及标准研究 10.智能运输系统道路便捷偏离预防系统性能要求和测试规程标准研究 11.基于OpenSCENARIO的高速公路交通事件场景建模方法 12.高速公路连续长下坡路段动态限速调控方法 13.面向智慧公路的新型机电系统发展建议研究 14.智慧公路信息物理融合系统的构建方法及原型开发 15.超高速公路交通系统运行模式及原型系统构建关键技术研究 奖励 1.基于地空/车路协同的道路交通监控关键技术及应用 2.道路交通网络智慧感知与安全防控关键技术研究与应用 3.高速公路运行态势感知与智能管控关键技术及应用 |
北京工业大学 | 1.典型场景下边坡光伏行车生理心理负荷影响 2.风险交通行为自助矫正与风险主动防控关键技术 | |
河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 1.高速公路(近)零碳服务区设计研究 | |
三 | 联合体:交通运输部公路科学研究所、北京航空航天大学、山东高速信息集团有限公司 | 科技项目:1.基于端-网-云架构下大规模网联车辆信息融合与安全技术 3.自主式交通系统互操作技术需求体系与机理 4.基于互操作的多交通主体群智决策控制技术 5.自主式交通系统状态全息感知模块集成与典型场景测试 7.人工智能通用大模型在交通运输行业垂直应用的探索研究 8.交通运输网络安全应急响应制度研究 9.交通运输行业信息系统供应链安全研究 10.交通运输行业个人信息安全保护研究 11.交通运输移动互联网应用程序网络安全问题及应对策略研究 12.高速公路无感收费密码应用研究 13.交通运输行业网络产品和服务安全审查办法及实施指南研究 14.交通运输行业数据分级分类研究 15.交通运输数字证书格式 16.车辆智能监管与安全营运关键技术研究及应用 17.济青中线高速公路基于5G建养运智慧化研究与应 18.全息感知环境下高速公路边-云一体化控制及平台构建 19.面向智慧高速的智能动态供电系统关键技术研究 科技奖励 1.基于地空/车路协同的道路交通监控关键技术及应用 2.城市多模式交通网络运行态势计算与预测研究 3.基于地空/车路协同的道路交通监控关键技术及应用 |
北京工业大学 | 1.智能网联车先导试验平台项目协议 2.激进驾驶行为数据驱动的交通安全风险识别、演化及致因研究 |
四、否决投标情况
标段 | 投标人名称 | 否决投标依据和原因 |
三 | 北京信长城科技发展有限公司 | 项目负责人业绩不符合招标文件规定。不满足招标文件第二章投标人须知附录4项目负责人至少主持或参与过1项与投标标段研究领域相关的科技项目……。的规定,违反第三章评标办法2.1.2 资格评审标准人员要求:符合第二章投标人须知第1.4.1项规定条款。 |
五、提出异议的渠道和方式
http://123.232.98.21:8096/bidding/#/bidder/question/SDGS-2023-0631
六、其他
无
七、联系方式
招标人 | 招标代理机构 | |
单 位 | 山东高速集团有限公司创新研究院 | 山东万信项目管理有限公司 |
地 址 | 济南市历下区全运村中央广场A1座1120室 | 济南市经十路9777号鲁商国奥城6号楼2404室 |
联 系 人 | 刘先生 | 魏欣 |
联系电话 | 0531-89250366 | 0531-67807482 |
联系邮箱 | / | / |
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